基于疲劳强度的船体轻围壁门角隅优化设计

船舶上层建筑的轻围壁门角隅的疲劳问题不可忽视。文中建立了某船的全船模型,采用嵌入式模型对上层建筑轻围壁门角隅进行网格精细化。采用简化分析法对结构进行疲劳强度校核,从工程应用角度考虑,比较多种止裂方案对门角隅疲劳损伤的影响。发现止裂孔和加厚板的止裂方式对门角隅的疲劳强度有明显的改善,为船舶设计与安全性能提供适当的建议。