上海外高桥地区典型地层桩基参数研究

用经验公式确定单桩极限承载力,需确定桩侧分层土和桩端土层的极限摩阻力参数。而桩的极限摩阻力标准值的选取直接决定着桩的承载力的准确性,本文基于上海外高桥地区桩基承载力载荷试桩资料,采用统计分析的方法对桩身主要土层极限摩阻力的取值进行优化,并采用反向对比计算,结果表明优化后的参数对外高桥地区单桩极限承载力的估算具有一定的参考价值。