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不同土层土压平衡盾构推力计算方法及应用分析
被引量:
1
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摘要
盾构推力是土压平衡盾构选型和正常掘进的关键控制参数之一,但受水文地质条件、掘进深度和盾构机参数等系列因素的影响,往往难以精确计算。基于考虑黏性土层和砂性土层对盾构摩阻力的不同影响,本文对盾构推力经验公式进行了修正。通过与无锡地铁3号线某隧道区间的实测数据对比发现,二者误差在2%~10%之间,表明该修正公式在无锡地区黏性土层和砂性土层具有一定的适用性。
作者
季凯
谢义
刁红国
丁謇
赵信洋
机构地区
无锡地铁集团有限公司
中铁四局集团建筑工程有限公司
浙大城市学院
出处
《中国水运(下半月)》
2022年第4期114-116,共3页
基金
浙江省自然科学基金项目(LQ21E090002)
国家自然科学基金(52009122)
关键词
盾构推力
摩擦阻力
黏性土
砂性土
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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中国水运(下半月)
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