一体化筑塔机爬升系统受力特性试验研究

以伶仃洋大桥索塔使用的新型一体化智能筑塔机为研究对象,针对筑塔机爬升系统的受力特性进行试验研究,设计足尺模型以模拟真实受力情况,对1.0倍、1.5倍及2倍标准荷载荷载工况进行加载试验。试验结果表明:该爬升系统在以上三种工况下爬升系统和锚固系统混凝土结构钢筋应力不大,远低于屈服强度;钢筋未屈服,锚杆混凝土未被压溃破坏;主要破坏来源于锚杆受剪破坏。本试验研究成果可为伶仃洋大桥索塔施工提供了重要的指导依据。