摘要
斜拉桥索鞍锚固区构造复杂,应力集中现象明显,索鞍半径对锚固区应力影响缺乏研究。本文以山东聊泰黄河特大桥(105+3×180+105)m矮塔斜拉桥为工程背景,建立索塔锚固区的空间有限元实体模型,分析索鞍半径对锚固区应力状态的影响。结果表明,不同半径索鞍在顺桥向和主应力分布规律类似,顺桥向大致呈现由圆弧段向两边递减趋势;第一主应力在圆弧段与直线段交界处应力过大,索塔倒角角隅处存在应力集中;其中大半径索鞍承担荷载较小应力分布较均匀,但会导致主梁承担荷载增加,所以合理的索鞍半径对全桥的受力至关重要,并对索鞍区施工提出了合理化建议。
