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水动力下框架式生态沉箱结构的应变特性试验研究
被引量:
1
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摘要
框架式生态沉箱结构前景广阔,但缺乏充分研究尚无工程实例。针对这一问题,本文采用了物理模型试验方法,分析了不同荷载作用下群桩柱及沉箱侧壁应变响应特征及其变化规律。结果表明:同一桩柱下部节点应变量大于上部节点应变量,下部节点迎浪侧应变最大,侧边应变次之,被浪侧应变最小;沉箱内隔舱与桩柱连接壁处的应变远小于邻近的桩柱应变。沉箱外壁上的应变很小,工程上可不考虑。
作者
周健
黄国兴
机构地区
大连理工大学
出处
《中国水运(下半月)》
2020年第9期123-125,共3页
关键词
框架式结构
物理模型实验
应变响应
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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中国水运(下半月)
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