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充填砂袋围堤施工期不同淹没水深波浪作用稳定性影响研究

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摘要 围堤工程位置受潮位和波浪叠加作用的影响,为保证大型围海造陆工程利用充填砂袋进行合拢口封堵顺利进行,针对施工期充填砂袋的稳定性开展了物理模型试验研究,试验分别考虑施工过程中充填砂袋堤顶与潮位之间关系为出水、齐平和淹没三种状态,以及每种状态下波浪作用由小逐渐增加致充填砂袋达到临界状态稳定性工况组合,试验结果表明:三种水位状态充填砂袋失稳机理表现不同;同时潮位与充填砂袋堤顶齐平时,稳定性最差,其次是高潮位淹没状态,出水状态充填砂袋稳定性好。工程上利用充填砂袋进行合拢口封堵施工时,建议应提前做好工程位置潮位、波浪预报工作,尽量选择在低潮位、波高小于1.5m以下条件下进行,同时保证施工速度,高潮时合拢口堤顶达到出水状态。为进一步论证潮位、波浪对充填砂袋稳定影响程度,将试验结果与以往研究得出经验公式计算的结果进行对比分析,得出受公式的适用性限制,与计算结果存在一定的偏差,因此也再次验证物理模型试验的在设计、施工和优化方面的必要性。
出处 《中国水运(下半月)》 2020年第4期197-200,共4页
基金 天津市应用基础与前沿技术研究计划(17JCYBJC21900) 国家重点研发计划专项资助(2018YFC0809604) 中央级科研院所基本科研业务费专项(TKS190201,TKS190503)
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