交通基础设施投融资改革与发展研究

Reform and development of transportation infrastructure investment and financing

"十二五"以来,我国交通基础设施投资规模迅速扩大,形成以地方财政和中央交通专项资金为主要资本金、银行贷款为主要债务资金的融资渠道,以及适应其特点的投融资模式。以政府投资体制为主导,通过以预算外资金为媒介、融资平台为载体形成的诸多融资创新,配合交通专项资金发挥的基础性作用,形成了我国交通投融资的基本经验。然而,当前面临的稳投资、盈利能力、融资渠道、投资主体等内外部形势已出现深刻变化。因此,要转变传统观念、传统格局、传统路径、传统渠道,重塑投资融资联动的新机制,强化竞争政策的基础性地位,确立以土地为载体的全周期财务运转体系,充分挖掘直接融资和存量项目的融资潜力。