高速公路互通立交路线视距研究

在高速公路互通立交路段,事故发生率相对高,其中事故占比较大的路段为出口匝道,常见事故形式为侧翻、追尾以及碰撞护栏等,这与互通立交路线视距设计不合理有关。基于此,对互通立交路线视距设计进行研究。论述互通立交路线设计理念和行车视距规律特点,分析互通路段存在的安全隐患问题,分析线形指标对互通立交视距的影响,明确互通立交中行车视距分析方法,明晰立体线路设计阶段对视距指标的错误认识和应对措施,以期为优化高速公路互通立交路线视距提供理论支持。