摘要
为提高隧道穿越断层破碎带地层施工质量及施工安全性,结合工程实例,对原设计支护、防排水、衬砌及实施过程中存在的问题进行分析,并提出相应的结构设计动态优化方案与施工辅助性措施。经验证,开挖支护风险大大降低,综合排水效果及衬砌裂缝等问题得到大幅度改善,说明所提出的结构设计动态优化方案与施工辅助性措施具有参考价值。
出处
《运输经理世界》
2022年第27期116-118,共3页
Transport Business China
基金
中交路桥华东工程有限公司科技研发项目(ZJLJHD-2018-)