某新型装配式防撞墙在不同工况下的动力分析

为验证汽车意外撞击防撞墙时防撞墙抵抗撞击的能力,结合工程实例,通过ABAQUS有限元平台,建立精细化模型,模拟车辆在行驶过程中意外撞击该新型装配式混凝土防撞墙的过程。对整个碰撞过程进行弹塑性动力分析,研究不同碰撞速度和碰撞角度下,新型装配式防撞墙的抗撞击性能指标。以峰值冲击力、最大动态变形量作为动态响应指标,评价该新型装配式防撞墙的抗撞击性能是否满足规范要求。研究结果表明,随着碰撞速度和碰撞角度的增大,防撞墙受到的冲击力在增加,最大增幅达99%,防撞墙的位移也随之明显增加,但最大动态变形量均小于等于500mm,说明该防撞墙满足相关规范规定的限值要求,能够起到保证车辆行驶安全的作用。