动态路网下物流配送中心选址-路径优化算法及实现分析

针对路段通行时间随物流配送中心时段变化的城市动态路网下的选址-路径问题,建立其混合的非线性力整数规划路线模式;通过在双层交通规划模式研究取得重要成果的基础上,运用遗传算法实现双层交通设施的规划与选择,将改进的蚁群算法实现双层车辆路线的选择与优化问题。得到在NNC算法的基础上实现尽可能快的解决方案,进一步提高了算法本身的收敛率;同时,利用仿真退火的方法,对最大最小蚂蚁系统进行动态修正。