首钢京唐钢包加盖设备插齿受力有限元分析

首钢京唐炼钢部采用钢包全程加盖技术,在钢水车运行过程中完成包盖的揭盖与加盖动作,对钢包加盖装置造成的冲击非常大,钢结构变形、插齿变形、螺栓断裂等机械故障成为日常高频故障。针对存在的结构设计不合理问题,利用有限元法对加盖过程中的几种情况进行插齿受力分析,发现等级为10.9级的连接螺栓存在断裂风险,厚度为30mm的连接法兰设计薄弱。对60mm、80mm、100mm三种规格的法兰进行仿真分析,得到法兰厚度增加到60mm时已满足使用要求,将螺栓等级提高到12.9级,可大大提高钢包加盖设备设备的稳定性。