市域铁路桥梁下部结构抗震研究

市域铁路是近年来兴起的一种轨道交通形式,根据相关规范其对抗震的要求增加了能力保护构件,造成其抗震计算同国铁桥梁计算有明显不同。文章通过对某市域铁路桥墩进行设计计算分析,研究市域铁路桥墩抗震同国铁桥墩抗震设计的差异。结果表明,采用能力保护设计,基础配筋明显增加,建议针对市域铁路桥梁采用强基弱墩的设计方法,在强度满足要求的情况下,减少墩身配筋,以防止基础工程量过大。