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基于J1939协议的发动机转矩与转速控制研究 被引量:3

Study of Engine Torque and Speed Control Based on J1939 Protocol
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摘要 通过对J1939协议转矩与转速控制(TSC)原理的研究,提出了发动机转矩与转速控制相关的控制策略,依托公司现有的发动机电子控制单元(ECU)平台,设计了符合J1939协议的发动机转矩与转速控制系统,在发动机和测试环境上完成了相应的试验。应用试验表明:该TSC控制的通讯实时性好、可靠性高,不仅能够满足实际需要,而且具有较强的移植性、扩展性,在工程机械和农业装备、固定电站的发动机控制系统中具有通用性。 Based on the principle of J1939 protocol torque and speed control(TSC),the control strategy related to engine torque and speed control is presented.Relying on the existing engine ECU platform of the company,the engine torque and speed control system conforming to J1939 protocol is designed,and the corresponding experiments on the engine and test environment are completed.The experimental results showed that the TSC control has good real-time performance and high reliability,which can not only met the actual needs,but also has a strong portability and scalability.The research results can also be applied in the engine control system of other construction and agricultural equipment,and stationary power systems.
作者 孟卫东 MENG Weidong(Nanyue Fuel Injection Systems Co.,Ltd.,Hengyang 421007,China)
出处 《现代车用动力》 2020年第2期12-17,共6页 Modern Vehicle Power
基金 湖南省科技重大专项项目(2015GK1037) 湖南省知识产权战略实施专项项目(2017Z4007G)
关键词 J1939协议 控制器局域网络(CAN)总线 发动机转矩与转速控制 电子控制单元 J1939 protocol controller area network(CAN)bus engine torque and speed control ECU
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参考文献4

二级参考文献21

共引文献15

同被引文献12

引证文献3

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