烟道气驱油与埋存关键实验技术标准化

火驱可以明显提高准噶尔盆地试验区原油的采收率,但在此过程中也会生成大量的火驱烟道气,其成分主要为氮气、二氧化碳以及少量杂质。火驱烟道气埋存技术是实现温室气体减排的有效手段之一,但目前对于该领域及火驱驱油实验评价方面的研究还处于空白,因而开展烟道气埋存与提高原油采收率实验技术及标准化研究,具有非常重要的理论价值和战略意义。为此,借助于中国石油天然气集团有限公司重大试验项目“火驱工业废气提高采收率先导试验”及中国石油新疆油田公司相关科研项目,对上述空白开展了研究;在注气提高原油采收率实验方法研究的基础上,分析了烟道气对于原油相态变化的影响;明确了固相沉积对储层的影响,采用物理模型实验对比分析了提高原油采收率的机理和效果,优化了注气方式及参数;明确了烟道气吸收效果和最大埋存量。结论认为,该项研究成果在烟道气回注油藏实验评价技术领域开辟了从注单一气体到注混合气体的新思路,完善了气驱评价手段,相关关键技术可以为烟道气驱油与埋存提供操作依据,同时能够提出并规范其适用范围,有望弥补烟道气驱油与埋存领域的研究空白,为烟道气埋存与提高原油采收率标准化方案优化和实施提供了理论依据。