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钢板桩和地下连续墙在船舶卧冬区的应用
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摘要
船舶卧冬区常见于北方码头,采用挖入式布置,供船舶冬季卧泊,同时也可在其他时段作为船舶锚地使用。本文针对防川界河航道管理码头船舶卧冬区维修改造项目,提出了钢板桩和地下连续墙两种结构型式,并分别进行了方案、结构及施工工艺设计,并结合防川界河航道管理码头的实际情况,确定了推荐方案,可为类似工程提供借鉴。
作者
赵佳
易恒如
机构地区
长江航道规划设计研究院
出处
《中国水运·航道科技》
2021年第2期33-38,共6页
China Water Transportation(Science & Technology for Waterway)
关键词
船舶卧冬区
钢板桩
地下连续墙
分类号
U655.54 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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