Midas GTS在河道开挖对隧道影响评估中的应用

1前言本文以上海市外环运河河道整治工程为例,外环运河某河段河道蓝线位于轨道交通2号线区间结构保护范围内,河道中心线与轨道交通区间轨道呈85°角相交。地铁2号线区间下穿外环运河,区间盾构结构外径6.2m,盾构间距约6.21m,外环运河下穿段盾构结构顶标高约14.2m,新开挖外环运河后规划河底标高为-1.0m,河底与隧道顶之间的覆土厚度约13.2 m。