摘要
去年,一项探讨已久的议题在上海付诸实践:电动汽车(EV)是否可以成为城市电网的一种灵活能源?电动汽车驾驶员从公用事业公司获得充电时间信号,从而在可再生能源最充足时加以利用,并充分利用资源,避免浪费。1 EV电池成为车轮上的能源存储容器,能够在能源需求超出供给时,将多余的电量释放到主电网中。这一创新的试点项目显示,日常生活中使用的家用充电器、公共充电器和电池交换站等不同类型的充电器,均可在支持城市电网的过程中发挥不同作用。
出处
《世界电子元器件》
2021年第6期6-7,共2页
Global Electronics China