顶推U型槽下穿高铁桥段施工技术研究

随着公路和铁路交通线路的不断建设,新建公路下穿既有铁路已成为普遍现象。在海口绕城公路美兰机场至演丰段公路RCTJ2标枢纽互通立交(演丰互通)工程中采用了顶推U型槽下穿高铁桥段施工技术,力求最大限度地减少施工对高铁的影响。实践证明,采用顶推U型槽方法下穿高铁桥段不仅技术可行,还能有效保障工程质量、高铁桥安全、施工进度。