装配式电缆隧道结构拼接部位变形特征和结构沉降规律研究

在航天南路地铁停车场电缆隧道工程中,不良土层换填及装配式结构可能对沉降带来影响,采用ABAQUS建立土-结构相互作用的三维有限元计算模型,分析结构拼接部位的变形特征与结构整体的沉降特征。结果表明:拼接部位变形微小且均匀,连接性能良好,装配式电缆隧道结构能够协同受力,变形协调,没有明显应力集中及刚度突变;装配式电缆隧道结构的模拟最终沉降量符合Peck模型预测结果,预计最终的最大沉降量为1.5mm,出现在隧道中段,换填技术可以实现结构微沉降目标。