肯尼亚内罗毕快速路项目互通立交设计指标研究

互通式立体交叉作为公路和市政交通发展的产物,近些年在非洲肯尼亚等国家的公路和城市道路建设实施中不断涌现,但这类地区往往存在规范不完善的问题,设计中难以做到有的放矢。综合肯尼亚和我国设计规范的要求,互通立交设计中主要考虑控制要素、总体设计、横断面类型及组成、匝道平纵面线形、匝道超高与加宽及其连接部的设计等设计要点。针对肯尼亚技术规范相对后进的实际情况,整理肯尼亚和我国技术规范中互通立交设计的技术标准,最终通过实际验证,使用效果良好。