钢管混凝土桁梁桥拆解顶推施工过程加固与否的差异性分析

郑州彩虹桥由4跨(122+62+62+122)m简支曲弦钢管混凝土桁梁桥组成,因结构安全问题,需进行拆除重建。既有122m桁梁桥因跨越郑州北编组站,提出采用步履式顶推施工方案将桥梁平移至铁路以外进行拆解;针对桁梁桥顶推过程中的杆件受力情况进行了仿真分析,并根据旧桥病害情况,对比了加固与不加固两种状态下顶推施工过程的差异性。分析结果表明:不对任何杆件进行加固的情况下,桁梁结构顶推过程中,部分下弦杆及腹杆存在高应力状态,且杆件稳定安全系数偏低;通过采用增设连接杆件、腹杆焊接槽钢、下弦杆补强等几种加固措施,能明显改善顶推过程腹杆及下弦杆受力情况,并在一定程度能提高桥梁的整体刚度,保障顶推拆除全过程的结构安全。