CPG桩混凝土配合比设计及其施工工艺探讨

以云南大瑞铁路工程为依托,进行CPG桩混凝土的配合比设计和现场长螺旋钻成孔、管内泵压混合料成桩的试验研究。通过对天然火山灰和优质火山灰、机制砂和河砂的交叉试配,设计出拌合物、力学性能及耐久性符合设计和施工工艺要求的配合比;通过现场试桩,确定试桩所采用的施工工艺的可行性,确定试桩所采用的混合料配合比、坍落度、搅拌时间等施工参数的合理性。