连续刚构桥CFRP加固策略研究

以连续刚构桥为原型,通过有限元软件Midas FEA建立碳纤维(CFRP)加固桥梁有限元模型,分别采取不同的加固高度和加固厚度,分析在地震作用下桥墩墩顶位移和峰值加速度的变化情况。通过比较推荐出最优的加固策略。结果表明:采用碳纤维(CFRP)加固桥墩,加固高度由40cm增加到50cm,峰值加速度和峰值位移下降的比率最大,推荐富余高度为10cm,加固后的桥梁抗震性能提高最大。当把碳纤维(CFRP)的加固厚度调整为2层时,抗震性能提升最为明显。