复杂环境下地铁车站施工风险的辨识及管控

地铁车站施工具有环境复杂、干扰大、工艺复杂等特点,运用工作风险分解法(WBS-RBS)对其各分解单元进行风险识别,构建出工作和风险分解结构,同时形成风险源清单,通过由专家打分方法形成风险评价表,得出各分解单元的风险等级,并分析其风险源。其中,管线施工、医院区域施工、土方开挖、支撑体系、地下连续墙施工和半盖挖法施工风险等级均为Ⅱ级,属较高风险工作,对其提出相应的管控措施。