300MW汽轮机组通流改造技术浅析

针对300MW汽轮机供电煤耗高、缸效差等问题,对汽轮机通流部分实施技术改进。通过优化设计动静间隙,重新设计叶片叶型,降低气流扰流损失;并对汽轮机内缸设计进行优化,通过优化调节级速比,适当提高级后压力,从而提高缸效率。同时,新设计内缸对排气扩压及端壁进行优化设计,进一步降低了缸内气流损失。此次改造中,高、中压及部分低压动叶片围带采用自带冠CCB结构,叶顶汽封全部采用城墙齿结构,减少了漏气损失,同时,机组起停过程中能较好的保护其余汽封齿不被损坏。