摘要
1月10日,国家发改委批复新建西宁至成都铁路可行性研究报告。据了解,项目正线全长836.5公里,其中新建正线502.5公里,利用既有兰新高铁26.3公里,利用在建成兰铁路307.7公里。每公里高铁砂石骨料的用量为5.6~8.64万吨,平均7万吨,建设期间,西成铁路或将产生3500万吨砂石需求。西成铁路是国家"八纵八横"高铁纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,是西北通达西南、华南地区的主干快捷通道,对促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重大建设意义,是实施西部大开发战略的标志性工程。
出处
《商品混凝土》
2020年第1期10-10,共1页
Ready-Mixed Concrete