摘要
险滩与恶矶长期以来是沅江典型的自然特征,成为横亘于西南和中原水路交通的一大障碍。清代以降,清政府积极经略西南地区,沅水交通要道的地位更加凸显,为便于物资运输和保证商旅安全,地方政府一面积极疏浚河道,一面创设救生局,广设救生船只,在严密的制度安排下,开展救生、收瘞、捞检等水上救助活动,构筑起了清末沅江主要公共水域的立体化、多层次的水上救济救助系统。
出处
《求索》
CSSCI
北大核心
2021年第3期64-74,共11页
Seeker
基金
湖南省社科基金湘学研究专项资助项目“晚清湖湘经世学风的兴起与演变”(项目编号:16ZXC18)
湖南省湘学研究院2017年项目“清代沅江水上救助事业研究”(项目编号:17XXC10)