铁路客运站冬季辐射供暖系统室内热舒适阈研究

室内热舒适性参数对空调系统设计及运行至关重要。铁路客运站属于人员流动性大且停留时间短的过渡空间,人体对热舒适性的要求往往与稳态环境不同。本文以热损失率作为冬季室内热舒适评价指标,确定地板辐射供暖系统与人体热舒适相关的室内参数,计算分析各参数之间的相对关系,建立室内环境热舒适阈模型。结果表明,地板辐射供暖系统热舒适阈与空气温度及地板表面温度相关。所得热舒适阈模型可用于铁路客运站室内热环境评价及地板辐射供暖系统室内运行参数的优化设计。