等跨无梁板桥下挠病害加固研究

本文以产生下挠病害的某等跨无梁板桥为研究对象,利用MIDAS/FEA建立实体加固模型分析发现,本桥病害截面加固后下挠值锐减,全桥应力得到改善,提高了截面的承载能力。同时通过加固增强了结构的刚度,各阶自振频率较加固前大有提高,动力特性得以改善,加固后确保该桥后期能安全运营。