基于蒙特卡洛模拟的电力用户需求响应特性研究

通过蒙特卡洛模拟对试点区域的电动汽车、冷库、通信基站以及居民用户的响应能力进行研究,基于样本数据量化评估用户削峰规模与夏季最大负荷的比值。研究表明,电动公交的用电负荷更为平稳,可通过调整充电时段参与需求响应,响应占比可达80%。冷库的短时关停不会影响制冷效果,参与需求响应的方式与楼宇中央空调类似,响应占比达到80%。通信基站可通过启用蓄电池参加需求响应,单个宏站响应能力为3千瓦。居民用户可通过高峰时段削减用电量参与需求响应,可削减电量为夏季最高用电量的40%左右。