摘要
以12个欧洲生活街道更新项目为例,对其空间断面与环境设施等展开系统研究。案例通过优化步行环境提升街道的场所功能并降低机动车的主导性,体现了由以车为本的道路交通工程向以人为本的社区生活场所营造的设计理念转型,为国内人性化城市更新建设提供借鉴与启示。
Taking 12 living street renewal projects in Europe as examples,this paper carries out systematic research on their spatial section and environmental facilities,and finds that the cases improve the function of streets and reduce the dominance of vehicles through the optimization of walking environments,which reflects the transformation of the design concept from engineering car-oriented road traffic to creating people-oriented community living space,and provides reference for urban renewal and construction in China.
作者
陈泳
袁旭旸
Chen Yong;Yuan Xuyang
出处
《建筑技艺》
2023年第6期19-25,共7页
Architecture Technique
基金
国家自然科学基金资助项目“升级公共交通导向发展模式(TOD2)——应对气候中和的公共空间与交通枢纽设计方法与技术”(72361137008)
国家自然科学基金资助项目“认知友好社区环境的步行主动干预要素及影响机理研究”(52178023)资助
