基于结构可靠度原理的监控预警体系研究

以九绵高速梅家沟软岩隧道为工程背景,分析了现场软岩隧道大变形特性和机理;基于监控量测数据,总结了隧道的周边收敛和拱顶下沉的变形规律,在此基础上,提出了基于结构可靠度原理的隧道监控量测概率预警指标。实践表明:该预警方法可在保证现场安全的前提下,充分发挥支护结构的承载能力,保障施工进度,对现场安全施工提供有效的判据,并对支护体系的优化提供积极的指导作用,对开展软岩隧道施工监控量测工作具有重要的实践价值。