摘要
针对尕瓦岗特长公路隧道的特点,提出一种新的救援方案,从正常运营工况、火灾工况下不同的着火点、事故工况等多面进行阐述,论证了该方案的可行性,提出了目前此类隧道普遍选用平行导洞压入式网络通风在救援方面的不足之处,通过比较,该方案有较大优势。解决了单洞双向行车隧道采用平行导洞压入式网络通风方案火灾工况排烟系统启动时间长,6km以上此类隧道烟雾行程过长,不满足规范要求等问题,对类似隧道工程救援方案的研究具有参考和指导意义。
出处
《中国交通信息化》
2021年第S01期236-237,241,共3页
China ITS Journal