摘要
高铁建设对城市发展具有巨大的带动作用,高速铁路网的逐步覆盖极大地改变了“区域时空观念”,有力地促进了城镇群间的联系。为更好地发挥高铁对城市发展的带动作用,笔者在本专栏系列文章中已就“城市高铁站点及其周边开发”(详见《江苏城市规划》2017年第4期)进行了初步探讨,尝试对选址、定位、规模和布局等高铁周边开发涉及的几个重要问题进行思考。随着对高铁站点研究的深入,我们发现站点能极会极大地影响周边开发的模式,在此,笔者尝试围绕站点能级对高铁站点周边开发提出相关的思考和建议。
出处
《江苏城市规划》
2020年第3期42-43,共2页
Jiangsu Urban Planning