动车组电机吊架补强结构焊接返修仿真研究

Simulation research on welding repair of reinforcing structure of EMU motor hanger support

针对动车组转向架在长期运营后,车辆高级修过程中发现电机吊架部分部位出现裂纹情况,文中对动车组转向架电机吊架补强结构焊接返修的残余应力和焊接变形规律进行研究,并从焊接顺序和反变形量2个影响因素进行分析,得出结论:不同的焊接顺序对电机吊架焊接残余应力和X方向的变形量影响较大;采用0.5 mm反变形能够有效减小电机吊架Z方向的变形量。综合考虑,文中提供的方案3(焊接顺序1,0.5 mm反变形量)为此电机吊架焊接返修的最佳方案。