摘要
城市轨道交通"走出去"是"一带一路"基础设施互联互通的重要途径,然而,"一带一路"沿线国家和地区生态环境敏感,基础设施互联互通容易环境风险,征地拆迁和非自愿移民等社会风险突出,建设面临着严峻的环境和社会挑战。为更好的实施城市轨道交通"走出去",基于世界银行《环境和社会框架》,从规划选线的角度对城市轨道交通的环境和社会风险进行分析,做到在项目规划前期就考虑规避环境和社会风险,助推城市轨道交通"走出去"和促进城市轨道交通可持续发展。
出处
《华东公路》
2020年第3期94-95,共2页
East China Highway