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钢桥腹板缝隙区域疲劳应力检测分析探究

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摘要 无伤检测IR-TSA系统简介;基于理论模型的无伤检测;基于工程现场的无伤检测。以理论模拟和工程现场检测实验相结合的方式,借助无伤检测IR-TSA系统,对钢桥腹板缝隙区域疲劳应力检测课题开展专题探究,构建带孔平板模型并进行桥梁测试,验证IR-TSA系统的有效性。
出处 《华东公路》 2020年第2期46-49,共4页 East China Highway
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