轨道交通全自动运行线路车地无线通信系统技术探讨

城市轨道交通车地无线通信系统需要结合通信技术的发展,匹配全新的运营场景需求,完成全自动相关的系统架构和业务功能演进。以上海轨道交通10号线、15号线两条全自动运行线路为例,通过比较不同时期上海轨道交通全自动运行线路的需求变化,分析全自动运行模式下车地无线通信的制式架构和业务功能演进,提出基于LTE无线宽带技术的综合承载是今后全自动运行线路车地通信的优先选择。