高速公路ETC系统的应用

中国高速公路里程已高达15万公里,位居世界第一,私家车保有量达3.6辆且快速增长,目前现有的高速公路收费系统以MTC(停车刷卡缴费)为主ETC系统(不停车自动完成缴费)为辅导,现有的高速收费模式排队进出易造成交通堵塞。党中央、国务院高度重视运输效率问题,多次做出重要指示,习近平总书记提出要推进流通体制改革,研究如何提高运输效率、平衡各种运输方式、降低各种物流费。2018年5月16日,李克强总理在主持召开的国务院常务会议上,明确提出"推动取消高速公路省界收费站",进一步提升高速公路服务能力和水平,促进物流降本增效,更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。文章结合广东省取消高速公路省界收费站工程(番禺大桥)工程项目案例对ETC系统的优势和ETC门架系统的实施做详细阐述,并对ETC系统的全国应用进行总结和展望。