都市圈公路枢纽布局规划研究

随着我国城市一体化、交通一体化进程推进,都市圈范围内公路枢纽的规划和建设明显滞后,不能满足经济交通一体化发展需求,公路枢纽的一体化规划迫在眉睫。公路枢纽作为都市圈经济的重要支撑,其布局规划方法的研究更应该得到重视。研究建立基于改进微分法的一元枢纽选址模型和基于覆盖理论的区域多元枢纽选址模型,对于都市圈公路枢纽布局规划的理论研究提出求解思路。