基于Midas/GTS的狭长型基坑开挖空间效应数值模拟

以上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站的某狭长型分区基坑为研究对象,根据基坑工程地质和水文地质条件,采用Midas/GTS三维数值分析软件,基于分块分层开挖方式,模拟基坑开挖的空间效应对支护结构变形的影响,数值分析结果表明,疏干降水对于支护结构的变形有较大影响,应该采用先施加首道撑,后进行疏干降水的施工工序;随着开挖深度的增加,支护墙长边方向的最大变形呈不断增大趋势;而最大变形的分层差值在各施工组之间没有显著差别;基坑3个分块在不同开挖顺序下,地下连续墙最大水平位移差别不大,施工筹划上应先施工端头井段,后施工标准段。