摘要
热冲压成形钢由于具有良好的成形性能和较高的成形强度,在提高车身的碰撞安全性和减轻车重方面具有显著的效果,因此在汽车高强结构件等领域具有广泛应用前景,但由于热冲压成形钢材质规格较薄,对尺寸精度要求高,因此主要采用冷轧产品,通过1780半连轧生产线高精度设备管理,以及轧制技术改进,实现了1.6mm及以下至1.2mm热轧热冲压成形钢的成功开发,实现了以热代冷,减少冷轧退火工序同时极大降低了生产成本。
出处
《北方钒钛》
2019年第4期23-25,共3页
Northern Vanadium and Titanium