摘要
一、成果研究背景目前,我国主导桥型仍是混凝土桥梁,窄幅钢-混组合结构桥梁应用偏少,但是随着城市桥梁的发展,窄幅钢-混组合梁在外观、施工速度及交叉跨线段占有较大优势。窄幅钢-混组合连续箱梁结构是通过剪力连接件将钢梁与混凝土(桥面板)连接起来协同受力的箱梁形式,该箱梁形式充分发挥了钢材和混凝土各自的优点,使两种材料组合后结构的整体工作性能明显优于二者性能的简单叠加,符合国家倡导的“绿色低碳、节能环保和可持续发展”及“工业化”的建设要求,是现代桥梁的一个重要发展方向。
出处
《安装》
2024年第S01期96-97,共2页
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