基于人性化设计思想的公交雨棚设计研究

针对现有公交车缺乏与公交站台之间的遮雨棚问题,提出更人性化的公交车雨棚设计。从公交车雨棚的机构、传动力、控制系统方面进行系统的研究分析。通过对现有公交车与站台进行调查和分析,定出公交雨棚设计的目标和原则。运用数学方法对雨棚外部荷载进行分析、运算、校核,设计出人性化的公交车雨棚传动结构、支架和控制系统。该雨棚设计能让乘客在上下车时不被淋雨,实现与公交站台的无缝对接,为今后的公交车雨棚创新设计提供结构层面上的理论模型,避免因天气原因造成乘客乘车不便的问题,缩短乘客排队的间距和上车时间,一定程度上有效缓解交通堵塞。同时避免对后面上车乘客的影响,使搭乘公交出行更人性化以及贴合人的需求。