一种地铁车轴通用型预压装装置的设计与应用

轮对是地铁列车重要零部件之一,是生产、检修中的一个重要环节,车轴的压装是地铁列车检修中的重要工序,其质量关乎动车组运行安全。影响压装质量和曲线的主要因素包含过盈量、粗糙度、压装面精度、装配介质油、压装速度,因此会提前进行预压装工序。预压装工序包含打磨修复及涂抺介质油,采用合理的打磨修复方法对轮座进行打磨,可以达到对表面粗糙度和压装面锥度的控制,保证压装面的粗糙度和锥度满足生产技术要求。介质油在低温时可减少摩擦系数,高温时增加摩擦系数,减少压装过程中可能出现的烧伤、拉伤和刮伤。在过盈配合的压装过程中,它的作用跟涂抹情况有很大关系,涂抹太厚摩擦力减小,可能导致压装力上不去;涂抹太薄摩擦力增大,可能导致压装崩吨和拉伤。针对地铁车轴的特点及预压装要求,设计了一种通用型预压装装置,详细阐述了装置的结构及工作原理,并通过现场应用验证了该装置可应用于不同型号车轴的预压装,提高预压装效率及质量,对同类型产品的设计和应用具有重要的参考价值。