影响螺纹定向装配的单因素和正交试验研究

为了确保舱段间螺纹旋合装配后,各舱段外形特征间的相对角度在一定范围内,保证产品的性能不受影响,以材料为2A12铝合金的M30×2-6h外螺纹为试验对象,以试验件螺纹旋合后,端面一字槽与水平X+方向的夹角大小为判定依据,针对影响螺纹旋合后角度的主要因素分别进行单因素试验和正交试验,分别探索了螺纹旋合长度、中径、旋合力矩和旋合次数对螺纹旋合后角度的影响规律。实验结果表明:在1个螺距范围内,螺纹旋合角度的变化与螺纹旋合长度成线性关系;旋合角度变化与螺纹中径大小成线性变化关系;在一定旋合力矩范围内,螺纹旋合角度受力矩变化影响较大,当力矩达一定程度时,旋合角度变化趋势变缓;螺纹旋合角度的变化与螺纹旋合次数也有一定的关系;螺纹旋合长度是极显著的影响因素,旋合次数对旋合角度的影响是不显著因素,旋合力矩和螺纹中径是影响旋合角度的显著因素。本研究结果可以为后续弹体各舱段间实现螺纹的定向装配提供支撑,也可以为各舱段螺纹加工时,其螺纹长度、中径等螺纹参数的控制提供参考。