摘要
以都安高速为工程依托,结合黔南地区岩溶发育特点,从降低施工风险、保证运营安全和控制工程投资的角度出发,开展莲花山隧道K120+738~K120+802段溶洞处治方案探讨,制定安全、经济、合理的溶洞处治方案,可为类似工程提供借鉴参考。
出处
《中外公路》
2021年第S02期151-154,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
四川省交通运输科技项目(编号:2020-B-01,2021-B-01)
交通运输行业重点科技项目(编号:2020-MS3-101)