摘要
地下矿产资源的开采形成采空区,进一步引发地表沉陷、裂缝等一些列的地表变形,而采空区的采深、采高、开采层数等都会对地表变形产生不同程度的影响,另外地表采用桥梁或者路基不同的结构形式对采空区"活化"也会产生不同的影响,为探究采空区及其上方修筑的公路的相互影响机理及程度,该文采用有限元分析软件Maidas GTS建立数值分析模型,对采空区的采深、采高和开采层数3个特征与地表变形的敏感度关系进行探究,同时,针对公路采用不同结构形式对采空区的"活化"影响进行分析,最后以榆商线高速公路穿越群力煤矿采空区为例,对高速公路穿越采空区时的稳定性进行研究。
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第S02期95-101,共7页
Journal of China & Foreign Highway